Hoeveel kost AutoStore per pallet of per bak per maand?

Sophie · 09 nov 2026

AutoStore-opslag kost gemiddeld een tarief per bak per maand of per palletequivalent per maand, en dat bedrag verschilt per aanbieder, volume en serviceniveau. Een vast marktbedrag bestaat niet, omdat de prijs afhangt van wat er allemaal in zit. Hieronder lees je waar je op moet letten, zodat je offertes eerlijk kunt vergelijken.

AutoStore is een geautomatiseerd opslagsysteem waarin kleine artikelen in bakken in een compact rooster worden bewaard en door robots naar een pickstation worden gebracht. Dat maakt het vooral geschikt voor e-commerce met veel kleine, snelle orders. We lopen de belangrijkste vragen over de kosten stap voor stap met je door.

Welke kostenposten zitten in een AutoStore-tarief?

Een AutoStore-tarief bestaat meestal uit vier onderdelen: opslag per bak of per pallet per maand, handling (inslag en uitslag), orderpicking per orderregel of per order en administratie of systeemkosten. Wat je betaalt, hangt af van welke van deze posten in het tarief zijn opgenomen.

Het opslagtarief dekt de plek in het systeem. Alles wat daarna met je goederen gebeurt, valt vaak onder handling en picking. Sommige aanbieders bundelen dit in één all-in tarief, andere splitsen het uit in losse regels. Het eerste is overzichtelijker, het tweede lijkt goedkoper maar is lastiger te vergelijken.

Vraag daarom altijd om een tarief opgesplitst in deze onderdelen, ook als de aanbieder een bundel hanteert. Zo zie je precies waar je voor betaalt.

Wanneer is rekenen per bak voordeliger dan per pallet?

Rekenen per bak is voordeliger wanneer je veel kleine artikelen met een lage voorraad per SKU hebt. Per pallet rekenen pakt goedkoper uit bij grotere, zwaardere producten of bij hoge aantallen van dezelfde SKU. De vuistregel: kleine, snelle artikelen horen in bakken, bulk hoort op pallets.

Denk aan een webshop met cosmetica, accessoires of onderdelen. Die producten passen met tientallen in één bak, en bij een volledige palletplaats zou je dan grotendeels voor lucht betalen. Verkoop je daarentegen meubels of dozen met grote verpakkingen, dan past er weinig in een bak en is een palletplaats logischer.

Veel bedrijven hebben een mix. Dan is een combinatie het slimst: snelle, kleine artikelen in het AutoStore-systeem en bulkvoorraad op pallets in het reguliere magazijn. Reken per SKU door waar het volume en de afmetingen het beste passen.

Welke verborgen kosten komen vaak bovenop de maandprijs?

Verborgen kosten bij AutoStore-opslag zitten meestal in onderdelen die niet in het maandtarief staan: inslagkosten, minimale afname, retourafhandeling, etikettering, verpakkingsmateriaal en kosten voor extra rapportages. Op de offerte lijkt het tarief laag, maar de totaalrekening valt dan hoger uit.

Controleer vooral deze punten voordat je tekent:

Inslag en ontvangst: wordt het uitpakken, tellen en in bakken plaatsen apart berekend?
Retouren: wat kost het om een retour te controleren en weer op voorraad te zetten?
Minimale afname: betaal je voor een vast aantal bakken, ook als je ze niet vult?
Verpakking en etikettering: zijn dozen, vulmateriaal en labels inbegrepen?
Voorraadcorrecties en tellingen: kosten die soms apart worden doorberekend.

Een goede vergelijking begint met dezelfde rekenvoorbeelden bij elke partij. Vraag een offerte op basis van dezelfde aantallen bakken, orders en retouren, dan zie je het echte verschil.

Hoe pakken AutoStore-tarieven uit tijdens seizoenspieken?

Tijdens seizoenspieken zoals Black Friday en het vierde kwartaal stijgen vooral de variabele kosten: handling en picking. Het opslagtarief verandert niet snel, maar je betaalt meer per extra order. De cruciale vraag is of je tarief meeschaalt of dat je moet bijbetalen voor een piektoeslag.

Een systeem met robots kan pieken goed opvangen, omdat het door de hoge pickcapaciteit niet vastloopt op personeel. Toch heeft elke aanbieder grenzen. Vraag daarom vooraf hoeveel extra volume er zonder toeslag mogelijk is en wat er gebeurt bij 30 of 40 procent meer orders dan verwacht.

Wil je niet vastzitten aan een jaarcontract voor capaciteit die je maar een paar maanden gebruikt, kies dan een flexibele afspraak waarin je opslag en handling per maand kunt op- en afschalen. Bij ons schaalt de capaciteit mee zonder langlopende contracten voor ruimte die je niet gebruikt.

Kun je je voorraad live volgen bij uitbesteding?

Ja, bij een goede logistieke partner kun je je voorraad live volgen via een Warehouse Management System (WMS). Je ziet dan voorraadniveaus, orderstatus en voorraadbewegingen op elk moment, zonder te wachten op een maandrapportage. Dit hoort een basisvoorwaarde te zijn, geen extra.

Uitbesteden hoeft dus niet te betekenen dat je de controle kwijtraakt. Het verschil zit in de koppeling: werkt het WMS rechtstreeks samen met je webshop of ERP, dan zie je wijzigingen direct. Vraag bij een offerte altijd of realtime inzicht standaard is en of er kosten aan een koppeling hangen.

Bij ons heb je 24/7 realtime inzicht in je voorraad, orders en bewegingen. Jij houdt de regie, wij voeren uit. Wil je zien hoe dat er in de praktijk uitziet? Neem contact met ons op voor een vrijblijvend gesprek.

Vanaf welk volume loont uitbesteden met AutoStore?

Er is geen vaste ondergrens, maar uitbesteden loont doorgaans zodra je eigen magazijn de groei remt: bij structureel veel kleine orders, regelmatige pickfouten of seizoenspieken die je team niet aankan. Je hoeft geen duizenden pallets te hebben om serieus genomen te worden.

Kijk in plaats van naar een vast volume naar deze signalen:

Je magazijn is te klein en uitbreiden is duur of onhandig.
Pickfouten kosten je klanttevredenheid en geld.
Pieken in orders zijn onvoorspelbaar en je moet steeds tijdelijk personeel inhuren.
Je wilt groeien, bijvoorbeeld naar het buitenland, maar je opslag houdt je tegen.

Herken je twee of meer van deze punten, dan is het de moeite waard om uitbesteding door te rekenen. Zet je huidige kosten per order (ruimte, personeel, fouten) naast een offerte met een opgesplitst tarief, dan zie je snel of de overstap in 2026 voor jou financieel klopt. Ook transport kun je er meteen bij betrekken. Bekijk daarvoor ons transport en forwarding.

Veelgestelde vragen

Hoe begin ik met het vergelijken van AutoStore-offertes van verschillende aanbieders?

Maak eerst een overzicht van je eigen cijfers: aantal SKU’s, gemiddeld aantal bakken of pallets, orders per maand, orderregels per order en retourpercentage. Stuur dezelfde rekenvoorbeelden naar elke aanbieder en vraag om een tarief dat is opgesplitst in opslag, handling, picking en administratie. Zet de uitkomsten daarna in een eenvoudige spreadsheet naast elkaar, zodat je de totale kosten per order kunt vergelijken in plaats van alleen het maandtarief.

Hoe bereken ik mijn huidige kosten per order om te beoordelen of uitbesteden loont?

Tel alle maandelijkse kosten van je eigen magazijn bij elkaar op: huur of ruimtekosten, personeel (inclusief tijdelijke krachten), energie, verpakkingsmateriaal, systemen en de kosten van pickfouten en retouren. Deel dat totaal door het aantal verzonden orders in dezelfde maand. Dit bedrag vergelijk je met het totaaltarief per order uit een offerte, inclusief inslag en retourafhandeling.

Wat moet ik regelen als ik mijn voorraad wil overdragen aan een AutoStore-partner?

Zorg voor een actuele artikelstamdata met afmetingen, gewicht en barcodes per SKU, want daarmee bepaalt de partner in welke bakken je producten passen. Plan samen een inslagmoment, voer vooraf een voorraadtelling uit en test de koppeling tussen je webshop of ERP en het WMS. Een gefaseerde overgang, bijvoorbeeld eerst de snelle artikelen, beperkt het risico op verstoringen.

Wat gebeurt er als mijn assortiment of de afmetingen van mijn producten veranderen?

Veranderen producten of verpakkingen, dan kan de optimale bakindeling verschuiven en dus ook je kosten per bak. Vraag vooraf hoe de aanbieder omgaat met wijzigingen in artikelgegevens en of herindeling of herverpakking extra wordt gerekend. Een flexibele afspraak, waarbij je het aantal bakken per maand kunt aanpassen, voorkomt dat je betaalt voor ongebruikte ruimte.

Wat is een veelgemaakte fout bij het kiezen van een AutoStore-tarief?

De meest voorkomende fout is kiezen op basis van het laagste opslagtarief, terwijl handling, picking, retouren en minimale afname het grootste deel van de totaalrekening bepalen. Ook wordt vaak vergeten om seizoenspieken mee te rekenen. Vergelijk daarom altijd de totale kosten per order over een heel jaar, inclusief een piekscenario.

Welke vragen moet ik stellen over contractduur en opzegtermijn?

Vraag naar de minimale looptijd, de opzegtermijn en of je capaciteit tussentijds kunt op- of afschalen zonder boete. Controleer ook wat er gebeurt met je voorraad en data bij beëindiging, en of er uitslagkosten of exportkosten voor je gegevens zijn. Een korte of flexibele looptijd is vooral belangrijk als je groei of seizoenspieken moeilijk kunt voorspellen.

Kan ik AutoStore combineren met transport en internationale verzending?

Ja, veel logistieke partners bieden opslag, orderpicking en transport als één pakket aan. Dat scheelt afstemming en maakt het makkelijker om de totale kosten per order te overzien, ook bij verzending naar het buitenland. Vraag bij je offerte of transporttarieven en douaneafhandeling meegenomen kunnen worden, zodat je alles in één vergelijking hebt.